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一個(gè)中國(guó)城市的發(fā)展經(jīng)濟(jì)水平和文化歷史遺產(chǎn)，只有看城市的公共服務(wù)設(shè)施進(jìn)行建設(shè)，才能可以知道，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是融合規(guī)劃、建筑、空間、雕塑、邏輯、色彩、美學(xué)、材質(zhì)組合于一體的產(chǎn)物，這座建筑的品位和品質(zhì)得到很好地說(shuō)明了這座城市的發(fā)展學(xué)生特點(diǎn)，候車(chē)亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的，為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，現(xiàn)在，隨著我國(guó)一些信息技術(shù)的誕生，越來(lái)越多的公交車(chē)站也在發(fā)生時(shí)間變化。原本簡(jiǎn)單的候車(chē)避風(fēng)避雨功能，現(xiàn)在社會(huì)變得越來(lái)越智能化和個(gè)性化。

智能公交候車(chē)亭充分發(fā)揮公交車(chē)站的載體功能，形成無(wú)線 WiFi、自動(dòng)售票、天氣溫度、公交車(chē)站預(yù)報(bào)、公交線路信息、換乘信息、道路擁堵、24小時(shí)實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、自行車(chē)停放、周邊景區(qū)售票、政治信息、地圖導(dǎo)航等與人們生活密切相關(guān)的綜合智能服務(wù)

與傳統(tǒng)公交候車(chē)亭外形簡(jiǎn)單薄、無(wú)智能化工業(yè)設(shè)計(jì)、功能單一等特點(diǎn)相比，智能公交候車(chē)亭將各種信息化設(shè)備系統(tǒng)集成，具有獨(dú)立、不同的運(yùn)行模式。根據(jù)“以人為本”和個(gè)性化需求的融合，造型設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕ㄖ?是集智能公交車(chē)站、新零售、信息交互、多媒體廣告、便捷服務(wù)于一體的綜合性智能城市家具。智能公交候車(chē)亭具有多種信息交互功能，涵蓋了人們?nèi)粘Ｉ钪械亩喾N服務(wù)，為人們提供多方位的享受。

不同發(fā)展城市類(lèi)似候車(chē)亭的時(shí)代中國(guó)已經(jīng)成為過(guò)去，現(xiàn)代社會(huì)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)氐奈幕逃厣?，人們一到城市學(xué)生就會(huì)留下深刻的印象，這要通過(guò)研究城市特色的規(guī)劃建設(shè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。應(yīng)配備具有重要特色的智能電子停車(chē)標(biāo)志產(chǎn)品，滿(mǎn)足市民的出行需求。候車(chē)亭的特色智能系統(tǒng)可以同時(shí)兼顧城市環(huán)境建設(shè)和市民出行。

智能公交候車(chē)亭的推廣是未來(lái)城市公交設(shè)施、候車(chē)亭和公交站牌的建設(shè)趨勢(shì)。專(zhuān)業(yè)的智能客車(chē)方艙制造商在高端工業(yè)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、精工智能制造、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能維護(hù)、運(yùn)行模式、人工智能 + 大數(shù)據(jù)等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們?yōu)榭蛻?hù)提供有針對(duì)性的公交候車(chē)亭解決方案，使每個(gè)候車(chē)亭可以成為當(dāng)?shù)爻鞘械囊粋€(gè)展示窗口。